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民族资本主义近代工业的起步
  英租威海卫期间,正是中国民族资本主义的发展时期。甲午战争之后,清政府开始推行重商政策,鼓励发展民间实业,经济政策也由"求强"趋向"求富",而此时民间"设厂自救、振兴工商"舆论也日趋高涨。在这场波及全国的自强求富的历史大潮中,威海卫民族资本主义近代工业终...
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“罪恶的魔窟”——威海卫城
  根据《租威海卫的专条》,英国的租借范围不包括威海卫城,卫城做为文登县的一部分,仍归中国管辖。   在英国租借威海卫之间,清政府就在城里设威海卫巡检司。英租威海卫之后,威海卫巡检司作为文登的下属机关在城内行使行政管理权。城内行政官司员的职级,时有...
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赴欧参战的五万华工从这里登程
  第一次世界大战爆发后,战争的巨大伤亡使交战各方兵员锐减,劳力奇缺。特别是凡尔登战役和索姆河战役使英法等国人力资源紧张的局面进一步加剧。为挽回颓势,英法等国将目光转向中国,希图通过招募华工来解决其战争需求。1916年初,在法国公使康悌的建议下,梁士诒、...
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威海卫早期旅游业的兴起
  英国租占威海卫后威海卫旅游业务迅速兴起,并逐步发展成为"在华欧洲人心目中有名的旅游度假胜地"。每至大体上末夏初,威海卫便热闹起来,各旅人纷至沓来,寻找各自嬉戏玩乐的方式,尽享大自然的阳光雨露。威海卫能够在近代由一个单一的军港转变成为一个旅游疗养胜地...
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近代商业:崭露头角的商会
  1903年清政府为发展实业设立商部,次年颁行《商会简明章程》,规定在各省省城及通商大埠设立商务总会,府州厅县设立商务分会,集镇则设立商务分所。在各级行政力量的推动下,商会很快被推广到全国各地,并迅速达到普及程度。   在国内大环境的影响下,威海卫的...
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威海卫行旅交通的变迁
  威海卫的交通在20世纪初期得到较快的发展,这一变化体现在陆路交通上,就是传统交通工具开始发生嬗变,各式各样的车辆在 社会生活中开始扮演着越来越重要的角色。    独轮车是威海卫使用最广、最普遍、最原始的交通工具。虽然种类较多,样式不一,但结构基本一...
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骆克哈特第一任行政长官(图)
  1898年英国占领威海卫后,成立了威海临时行政公署,由驻华海军司令派员管理。1899年转隶陆军部。1901年1月1日,英国殖民部知识接管威海卫。同年7月24日,英国颁布了确定威海卫政制结构及运行方式的宪法性文件《一九零一年枢密院威海卫法令》,确立了威海卫的基本政...
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威海市近现代天主教沿革
  1900年(清光绪二十六年),法国人罗汉光由烟台东境总堂派抵威海后,在城里仓房巷租赁民房开始传教。至1902年,在西门外买地19亩,盖房18间。同年,罗汉光回烟台,英人郎炳华被派来威海,在北门外买地35亩,着手修建教堂。郎炳华死后,加拿大人杜安坤来威海主持教务...
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